船用吊机，俗称船吊。是一种首要配装在载货汽车上的中小型起重设备。船用吊机装置到车辆上后，整车称为船用吊机，具有自装、自卸、自运及其它一些用功用。船用吊机通常装置在司机室与货箱之间，也可装在车辆尾部。因其结构紧凑、重量轻、作业速率不错，利于环保节能的特点而遍及应用于各行各业的起重运输作业。弹性臂式随车吊采用钢丝绳的收放的起升机构，能够严格控制吊物的起降。
        船用吊机手动操作方式首要有以下形式：下车操作、上车操作和中操作。
        下车操作即操作人员站在地面即可进行操作，一般为船用起重机两侧均可进行操作，也有少数只能在多路阀一侧进行。上车操作一般分为两部分组成，下部分为支腿阀，上部分为手动多路换向阀，两部分互锁，油路经过转阀转化。中操作是指在随车起重机立柱底部装置有座椅和多路转向阀，整体随立柱一同回转的操作方式。其中船用吊机，吊臂是其中很重要的一部分，在实际的操作时要注意以下事项：
         1、向外伸出船用吊车吊臂时，应时刻防止吊臂超出安稳仰角区。
         2、外伸吊臂时应先外伸二节臂到底，假如吊臂长度不行，应按下伸臂转化开关，再使三、四、五节臂同步外伸。假如二节臂没有伸出，先伸出三、四、五节臂作业，很容易形成吊臂弯曲或破坏。
         3、吊臂弹性操作按安稳要求只能在不吊重时进行，因为吊臂弹性由液压缸推进二节臂，三、四、五节臂是经过一根拉索带动外伸的。带载弹性吊臂或许导致吊臂内粗细拉索或排绳开裂，形成重大或设备事故。回缩吊臂时，需要先收回三节臂到底后，按下换臂开关，再收二节臂。
         4、在确定整机安稳的基础上，尽量选用较短吊臂工况作业。
         5、吊臂带载弹性时，应恪守原厂使用说明书带载质量的规则，答应带载质量与机型和作业状况有关。
         6、吊臂弹性时应同时操作起升机构，以保持吊钩的安稳间隔，还应特别注意，在吊臂伸出时，会拉起吊钩挨近吊臂头部引起过卷，操作中应随时调查吊钩的运动情况。
         7、关于程序弹性吊臂，需要按规则编好程序号码，吊臂才干开始弹性。
         8、在船用吊机吊臂伸出经过一定作业时间后，因液压油的变化，吊臂会有稍微自动回缩现象。同样的臂长下，弹性臂式船用随车吊还能经过放长钢丝钩的方式，扩大作业纵深，而折叠臂式随车吊对要求较深的作业不易完成。