天津津岛船务有限公司(简称津岛船务)成立于1992年,总部位于被誉为“中国经济第三增长极”的天津滨海新区,同时在日本设有全资子公司。

        其前身天津新河船厂,诞生于十九世纪洋务运动,是国内外颇具影响力的最大工程船舶制造厂之一,更是新中国潜艇和军舰制造、测试的重要基地。

        公司立足于海洋船舶部件、船用和海工装备的研发、制造、销售等领域,致力于成为船舶领域智能智造先行者。

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行业新闻

船用吊机的分类和特色

船用吊机的分类:

1.固定旋转起重机

        这种起重机应用范围较广,能够独自或成对地在船只的左右舷进行作业。起重量一般可到达3~5吨。在多用途船上,要求单吊能吊起20英尺巨细的集装箱,双吊能吊起40英尺的集装箱。

2.移动旋转起重机

        在装卸货品时要求起重机跨距较大,而又希望起重机吊臂不太长的情况下,往往能够选用移动旋转起重机。移动旋转起重机有沿船只横向移动和纵向移动两种。

3.甲板起重机

        设置在船只上甲板上的机械。这种起重机结构紧凑,使船只有较多的甲板面积可利用,对桥楼上视线的影响较小。甲板起重机操作简洁,装卸效率高,机动灵活,作业前没有繁琐的准备作业,方便使用。甲板起重机常用的有固定旋转起重机、移动旋转起重机和龙门起重机。传动方法有电力传动和电力-液压传动两种。

4.龙门起重机

        这种起重机为全集装箱船和载驳船所选用,一般为四足型或C型。桥架的水平主梁高出堆装在甲板上的集装箱,并有主动定位设备,装船时能够把集装箱准确地落放在集装箱分格中或堆放在甲板上。

5.其他装卸机械

        主要有升降机、进步机和运送机。升降机是船上沿导轨笔直移动的机械,供各层甲板间进步和下降货品用。如滚装船上多选用升降机连接各层甲板以运送货品。滚装船上的升降机有剪式、链式等数种,进步机是在笔直方向或较大的倾斜方向接连运送货品。运送机是在水平方向或坡度不大的方向接连运送货品。这两种机械多用在自卸船上或经过舷门进行装卸的船上。

船吊的特色:

        1、全液压传动、机电两用、效率高、劳动强度低,作业安全可靠;

        2、每个液压系统都配有平衡阀和液压锁,安全功能更高;

        3、吊臂及重要结构件均选用钢板制造,减轻船用吊机自重,进步吊车功能;

        4、反转支承部分,悉数选用50锰锻打原料制造内齿转盘;

        5、吊臂冷作成型,8棱形结构,充分发挥材料的机械功能;

        6、吊臂选用液压缸伸缩,作业更加安全可靠;

        7、加装夜间照明灯,扩展了作业时间;

        8、可选配驾驶室、负臂和三相电作业;

        9、液压油管路橡胶管悉数选用双成钢丝高的压油管,钢管悉数选用电镀处理。